相信很多人都有这样的经历：开车到医院就诊，却发现“一位难求”。为了找车位，他们经常要花上不少时间，围着医院转好几圈也找不到一个停车地方，窝心不说，还影响看病，实在是一种“说不出的痛”。
近期有网友反映，因为急病来郑州人民医院就诊，安保人员看到情况紧急，主动上前帮助停车。住院期间，因为车辆停放时间长，安保人员指引到医院的文化路院区(原省委党校旧址)停放，这个院区因为尚在施工改造，院子很大，停车相对容易一些。医院为缓解病人停车难，采取的这种“院区联动”的方式，让这位网友感到很暖心。
日前，记者到郑州人民医院进行了实地探访。
打通交通循环，实现人车分流
据了解，为了方便患者就医停车，郑州人民医院打通了院区内的交通循环，将医院西侧原有的餐厅及部分建筑拆除，改为医院西侧主要通道，实现了院区内交通路线从单线变成环线，极大地解决了车量循环问题。
同时，医院还采取人车分流的方式，非机动车辆严禁进入院区，既规范了院区内的交通秩序，又避免了不必要的安全隐患。
“人车分流的方式比较好，感觉很规范，车辆运行也比较顺畅。”记者随机采访的一位患者家属如是说。
提高车量周转，保证上午9点前和下午4点后有空余车位
记者从郑州人民医院获悉，今年上半年，为了提高该院停车位的周转率，医院进行了一系列改革。改革前，医院每天进院车量1400-1500辆左右，来院就诊的患者或家属找停车位较困难。改革后，虽然目前医院每天进院车流量1800-2000辆左右，较以前有所增加，但仍能保证早上9点前和下午4点以后来该院就诊的车辆能找到车位停放，其它时间需要等待。
增加车位数量，从160多个车位增加至近600个
据了解，郑州人民医院有一项严格的规定，医院职工的车辆不能停在院区里，要把所有车位让给患者。
郑州人民医院安全保卫部主任弓少雷告诉记者，医院还创新性地实行车位区域式划分，并分成三个区域，一是门诊区域，该区域有100多个车位，供门诊患者停放，且不允许过夜，保证上午9点前来门诊就诊的患者能第一时间找到车位停放，以便及时就诊;二是住院部区域，该区域的车位供当天住院及出院的患者停放，方便患者出入院时搬运物品;三是文化路院区停车场，该区域有350多个停车位，长时间住院的患者均可将车停到这里，在出院的前一天可以将车移到总部，等待出院。
不仅如此，医院通过多种方式增加院总部的车位量，由原来的160多个停车位增加到现在的197个，并增加了4个残疾人专用车位，方便残疾人使用。
通过一系列的改革，医院停车位增加了，停车规范了，车位周转快了。最难得的是，尽管目前郑州人民医院门诊及住院患者增加，来院车流量增加的情况下，仍能保证入院车辆可以找到停车位，很少出现停车“一位难求”的情况。
患者说：“现在来郑州人民医院看病停车方便多了”
有位郑州人民医院的老患者说：“以前来郑州人民医院看病都不敢开车，现在来这里看病停车方便多了，停车位多了，车流也顺畅了。”
“门诊患者的车不允许在医院过夜这个规定非常好，这样以来，极大地方便了第二天来就诊的患者停车!”一位来郑州人民医院就诊的患者家属说。
“新规划的停车位看着比之前规范多了，还增加了残疾人专用车位，比较人性化。”一位门诊就诊患者说。
就医绿色出行，方便你我他
记者也了解到，自今年5月地铁5号线开通以来，其中有一站是郑州人民医院站，患者来该院就医可选择乘坐地铁5号线，在郑州人民医院站C出口出来往西步行50米即可到达。
同时，医院附近有多路公交站，6路、22路、23路、27路、28路郑州人民、30路、71路、83路、86路、211路、292路、906路、966路、B50路、Y6路、Y23路等。来郑州人民医院就诊的患者可选择公共交通，坚持绿色出行。
